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Squffy
Tactical Dog Leash Cognac Brown
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Trela Tactical para cão Cognac Brown

Última atualização:

Trelas Tactical

34,95 €
Disponível
Feita para cães fortes. Fita de nylon reforçado em cognac, 25 mm, do mesmo estúdio da coleira Tactical Cognac Brown. Ferragens preto fosco: mosquetão testado a 907 kg e pega de proximidade almofadada cosida acima dele, para controlo próximo sem largar a pega principal. 150 cm de série.
  • Envio grátis acima de 60,00 €
  • 🇵🇹 Sim, enviamos para Portugal.
  • Feito à medida para ti, à tua porta entre sex., 18 de set. e qui., 24 de set..
  • 4,9 estrelas de 141 avaliações
  • Embalagem sem plástico, bolsa de algodão reciclado
  • Rastreio enviado por email assim que for expedido

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Devem caber dois dedos debaixo da coleira. Guia de tamanhos

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Trela Tactical para cão Cognac Brown

A Tactical em cognac é a que menos parece equipamento tático. Fita castanha quente, ferragem toda preto fosco, e por baixo disso a construção que aguenta um cane corso.

O mosquetão em liga de zinco preto fosco foi testado a 907 kg. É o valor de rotura estática do fornecedor, testado em laboratório independente, e é desta peça, não da fivela da coleira, que tem o seu próprio número. Para contexto de uso: um cão de 50 kg em tração máxima gera cerca de 120 kg. A peça nunca trabalha perto do limite.

A pega de proximidade é o laço almofadado cosido na fita acima do mosquetão. Serve para encurtar a distância num segundo sem largar a pega principal: numa rua com gente, agarras nela e o comprimento de trabalho passa a ser um punho.

Fita de nylon reforçado de 25 mm, de espessura dupla. Cerca de 280 g nos 150 cm, mais do que a Classic, e as pegas almofadadas é que tiram esse peso da mão.

Bordado opcional, nos mesmos tipos de letra e cores de linha das coleiras. Linha creme sobre fita cognac é a combinação que sai mais.

Uma coisa que não é: sistema de retenção para o carro. Uma trela não protege ninguém num acidente, mesmo presa ao cinto. Para o carro precisas de um peitoral de retenção, que é outra peça e que nós não fazemos.

Par direto: a coleira Tactical Cognac Brown, cortada e cosida no mesmo estúdio.

Especificações

Feita assim

Fita
nylon reforçado de espessura dupla de 25 mm
Comprimento
150 cm de série (tamanho único)
Mosquetão
liga de zinco preto fosco, testado a 907 kg
Pega de proximidade
laço almofadado cosido na fita acima do mosquetão
Pega principal
almofadada, cosida e travada com remate reforçado
Bordado
opcional

Cuidados

Faz durar

Limpa com um pano húmido. Passa a lama por água corrente e lava à mão em frio. Deixa secar ao ar, longe do sol direto. Verifica o mosquetão a cada poucos meses: se a mola responder devagar, escreve-nos e substituímos ao abrigo dos 2 anos de garantia das ferragens.

Perguntas frequentes

As perguntas mais frequentes

Para que serve a segunda pega, a que está junto ao mosquetão?
É o laço almofadado cosido na fita acima do mosquetão e serve para encurtar a distância num segundo sem largar a pega principal. Numa rua com gente, quando o cão decide que o cão do outro lado merece uma inspeção, agarras nessa pega e o comprimento de trabalho passa a ser um punho. É a diferença entre resolver e reagir.
O mosquetão foi mesmo testado a 907 kg?
Foi. É o valor de rotura estática do fornecedor, testado em laboratório independente, e é do mosquetão desta trela, não da fivela da coleira, que tem o seu próprio número. Para dar contexto de utilização: um cão de 50 kg em tração máxima gera cerca de 120 kg. A margem é muito larga, o que é o ponto: a peça nunca trabalha perto do limite dela.
Quanto pesa?
Cerca de 280 g nos 150 cm de série. É mais pesada do que a Classic porque a fita é de espessura dupla. As pegas almofadadas tiram o peso da mão, e numa caminhada longa isso conta mais do que os gramas.
Posso bordar uma trela Tactical?
Podes, com os mesmos tipos de letra e cores de linha das coleiras. Linha creme sobre fita cognac é a combinação que sai mais; preto sobre midnight black é a escolha para quem quer que não se veja de longe.
É homologada para transporte no carro?
Não. Uma trela não é sistema de retenção e nunca deve ser usada como tal, mesmo prendendo ao cinto. Para o carro precisas de um peitoral de retenção, que é uma peça diferente e que nós não fazemos. Dizemos isto porque em Portugal a pesquisa por retenção no carro cai muitas vezes em cima de trelas, e uma trela num acidente não protege ninguém.
Quando é enviada a minha encomenda?
Fazemos por encomenda no nosso estúdio em Veghel, nos Países Baixos, em 1 a 3 dias úteis.
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