Verguld goud: wat het betekent op een hondenpenning

Verguld is in Nederland vooral een woord waar mensen de betekenis van opzoeken. Er wordt hier veel vaker gezocht op wat verguld goud eigenlijk is dan op iets dat verguld te koop staat, en dat is een goed teken: het is een term waar veel mee geschoven wordt. Dus eerst het woord, en daarna waar het bij ons wel en niet zit.

Verguld betekent: een laagje echt goud op een ander metaal

Een vergulde hondenpenning is geen gouden penning. Er zit een dun laagje echt goud op een kern van een ander metaal, elektrisch aangebracht en gemeten in micrometers. Bij ons is die kern rvs.

18 karaat zegt iets over het goud in dat laagje, niet over de hoeveelheid: 18 karaat is 75 procent goud, gelegeerd met koper en zilver voor de warme gele kleur. Zuiver goud van 24 karaat zou zachter zijn en op iets dat de hele dag tegen een ring tikt sneller beschadigen. 14 karaat heeft meer koper en trekt de kleur naar het rossige.

Verguld is niet hetzelfde als doublé of vermeil

In het Nederlands lopen die drie door elkaar, en het is de meest gestelde vraag in deze hoek. Ze verschillen in hoe het goud vastzit en hoeveel er zit.

Dat laatste rijtje is belangrijker dan het lijkt, want daar wordt in deze markt het meeste mee gerommeld. Verreweg het meeste goudkleurige hondenbeslag dat je online ziet is de onderste categorie: een kleur, geen goud.

Wat het waard is als goud

Niets noemenswaardig, en dat is de eerlijke versie van een vraag die veel gesteld wordt. Het laagje is te dun om te winnen: wie een vergulde penning opkoopt, koopt het metaal eronder en niet het goud erop. Een vergulding koop je omdat de kleur er warm en niet plastic uitziet, en niet als belegging.

Waar het bij ons zit, en waar juist niet

Dit is het punt waar wij van de meeste aanbieders afwijken, en het is ook waar de Engelse versie van dit stuk het onduidelijk laat.

• Hondenpins en hondenpenningen: wel verguld. 18 karaat op rvs. Die onderdelen zitten aan de buitenkant en hebben veel minder wrijving dan een gesp.
• Gespen, D-ringen en eindstukken: niet verguld. Die zijn van zinklegering met een goudtint erin verwerkt. Er zit dus geen laagje op dat kan doorlopen op de plek waar de band langs zichzelf schuift.

Dat is een bewuste verdeling. Een vergulding is een slijtlaag: hij zit bovenop en gaat er op de contactpunten als eerste af. Een gesp gaat twee keer per dag open en dicht en is precies het verkeerde onderdeel om daarvoor te kiezen. Een pin die aan de buitenkant van de band vastgeschroefd zit, is het goede onderdeel.

Hoe het verandert, en wat je eraan doet

Dat er iets verandert staat vast, en dat is bij een vergulding altijd zo. Wat je ziet is een verandering in kleur op de hoeken en langs de rand van een penning, waar het contact zit. Wat eronder zit is rvs, dus het roest niet: je ziet dus geen aantasting maar een andere tint. En de gravure zelf zit in het metaal en niet in de vergulding, dus die verdwijnt niet mee.

Wat het versnelt, in de praktijk en op volgorde. Zout, dus zeewater en gestrooide fietspaden. Wrijving, dus een penning die tegen een tweede penning aan tikt in plaats van tegen de band. En schoonmaakmiddel: zilverpoets, sieradendip en soda halen een vergulding er in een paar behandelingen af.

Wat wel werkt is bijna niets doen. Afspoelen onder koude kraan na zout water, drogen met een doekje, en de penning niet los in een lade bij je sleutels bewaren. Meer is er niet.

Is het magnetisch, en andere kleine vragen

Ook dit wordt in Nederland gezocht, dus voor de duidelijkheid: goud is niet magnetisch en rvs van het type dat hiervoor gebruikt wordt nauwelijks. Een magneet zegt daarom weinig over of het goud echt is. Wat wel iets zegt is of er een karaatgetal genoemd wordt en of iemand je vertelt hoe dik het laagje is. Wordt er alleen "goud" of "goudkleurig" gezegd zonder karaat, dan is het vrijwel altijd een kleur.

Uit ons atelier: de vraag die we hierover het vaakst krijgen gaat niet over goud maar over de gravure. Mensen willen weten of die met de vergulding meegaat als die verkleurt. Dat is niet zo: de letters worden uit het metaal gehaald en zitten dus dieper dan het laagje eroverheen.